8月21日，吉利汽車(chē)控股有限公司（簡(jiǎn)稱“吉利汽車(chē)”）披露2024年上半年財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，吉利汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1073億元，同比增長(zhǎng)46.6%；上半年股東應(yīng)占溢利同比增長(zhǎng)574.7%至106億元；實(shí)現(xiàn)扣非股東應(yīng)占溢利33.7億元，同比增長(zhǎng)114%。

“吉利汽車(chē)完成新能源轉(zhuǎn)型的基本投入期，成果逐漸顯現(xiàn)?！奔?chē)控股有限公司行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅在吉利汽車(chē)中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上表示，隨著規(guī)模化效應(yīng)和智能化技術(shù)的提升，新能源板塊有望扭虧為盈。

在中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，吉利汽車(chē)提到，將2024年全年銷(xiāo)量目標(biāo)上調(diào)至200萬(wàn)輛，其中新能源銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)70%，出口銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)45%。這也是今年唯一一家調(diào)高銷(xiāo)量目標(biāo)的車(chē)企。根據(jù)規(guī)劃，6款新能源產(chǎn)品將于年內(nèi)上市。

截至8月21日收盤(pán)，港股吉利汽車(chē)報(bào)收于7.880港元，上漲0.13%。

上半年吉利汽車(chē)毛利率15.1%，新能源銷(xiāo)量占比提升至33.5%

從營(yíng)收結(jié)構(gòu)上看，今年上半年，吉利汽車(chē)汽車(chē)業(yè)務(wù)板塊營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)45%至874.79億元，在總營(yíng)收中的占比達(dá)81.5%；三電業(yè)務(wù)、技術(shù)授權(quán)及研發(fā)服務(wù)收入等其他業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)至198.25億元。

銷(xiāo)量的增長(zhǎng)拉動(dòng)營(yíng)收上漲。今年上半年，吉利汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量約95.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41%。相比于總體銷(xiāo)量的增幅，吉利汽車(chē)新能源產(chǎn)品（含吉利、領(lǐng)克、極氪）則以32萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，實(shí)現(xiàn)了117%的大幅增長(zhǎng)；新能源產(chǎn)品滲透率同比提升11.7個(gè)百分點(diǎn)至33.5%。

銷(xiāo)量提升產(chǎn)生的規(guī)?；?yīng)使得產(chǎn)品的分?jǐn)偝杀居兴禄?，進(jìn)一步提升了銷(xiāo)售利潤(rùn)，且通過(guò)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化及成本控制，上半年吉利汽車(chē)毛利率同比增長(zhǎng)0.7個(gè)百分點(diǎn)至15.1%；平均單車(chē)銷(xiāo)售收入從去年同期的10.1萬(wàn)元提升至10.54萬(wàn)元。

分品牌來(lái)看，領(lǐng)克和極氪上半年財(cái)務(wù)狀況均實(shí)現(xiàn)好轉(zhuǎn)。領(lǐng)克品牌上半年凈虧損為2.5億元，同比減少4.7億元。對(duì)此，吉利方面表示，這是因?yàn)轭I(lǐng)克在中國(guó)市場(chǎng)的新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略已取得階段性成果，使得領(lǐng)克總銷(xiāo)量及新能源銷(xiāo)量占比均有所提升。今年上半年，領(lǐng)克新能源累計(jì)銷(xiāo)售6.4萬(wàn)輛，占比達(dá)50.9%創(chuàng)新高。

極氪汽車(chē)上半年?duì)I業(yè)收入近350億元，同比增長(zhǎng)超60%；凈虧損38.3億元，同比減虧0.4億元。其中，今年第二季度，極氪實(shí)現(xiàn)營(yíng)收超200億元，單季度凈虧損約18億元；在非美國(guó)公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下，極氪汽車(chē)今年二季度凈虧損同比減虧36.8%、環(huán)比減虧57.2%至8.65億元。

極氪汽車(chē)方面表示，在香港會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下，剔除股份支付影響后，上半年極氪凈虧損大幅收窄至0.7億元，二季度已經(jīng)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

在談及新車(chē)定價(jià)和車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)時(shí)，吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO、吉利汽車(chē)控股有限公司執(zhí)行董事淦家閱表示，吉利汽車(chē)始終堅(jiān)持市場(chǎng)定價(jià)發(fā)展，所有的產(chǎn)品遵循市場(chǎng)目標(biāo)，優(yōu)先讓產(chǎn)品保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

研發(fā)方面，吉利汽車(chē)不斷加大智能電動(dòng)化研發(fā)投入，上半年研發(fā)總投入同比增長(zhǎng)17.9%至70億元?？偓F(xiàn)金水平上升17%至444億元，創(chuàng)下歷史新高，現(xiàn)金儲(chǔ)備充裕。

吉利汽車(chē)集團(tuán)副CFO 戴永表示，吉利汽車(chē)尤其重視中小股東回報(bào)，未來(lái)也計(jì)劃穩(wěn)中有升的保持分紅比例，讓股東投資更有價(jià)值，預(yù)計(jì)2024年以及未來(lái)會(huì)保持經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)30%以上分紅比率。

上調(diào)全年銷(xiāo)量目標(biāo)至200萬(wàn)輛，6款新能源車(chē)型將于年內(nèi)上市

基于上半年表現(xiàn)和對(duì)下半年的良好預(yù)期，吉利汽車(chē)將原定全年銷(xiāo)量目標(biāo)上調(diào)約5%，從190萬(wàn)輛提升至200萬(wàn)輛，其中新能源銷(xiāo)量目標(biāo)同比增長(zhǎng)70%，出口銷(xiāo)量目標(biāo)同比增長(zhǎng)45%。

細(xì)分至具體品牌，200萬(wàn)輛銷(xiāo)量中，吉利品牌全年銷(xiāo)量目標(biāo)為148萬(wàn)輛，領(lǐng)克品牌銷(xiāo)量目標(biāo)為29萬(wàn)輛，極氪品牌則計(jì)劃完成全年23萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)。

“今年是吉利汽車(chē)產(chǎn)品大年?！痹诩?chē)中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO、吉利汽車(chē)控股有限公司執(zhí)行董事淦家閱表示。

其中，吉利品牌下半年將上市3款全新產(chǎn)品，包括已于8月3日上市的吉利銀河首款純電SUV銀河E5，及一款精品純電小型SUV、一款插混SUV；領(lǐng)克品牌下半年將上市2款全新純電產(chǎn)品，包括即將在9月正式上市的首款純電產(chǎn)品領(lǐng)克Z10，以及年內(nèi)將推出1款全新的緊湊型純電SUV；極氪品牌全新車(chē)型極氪7X及極氪MIX預(yù)計(jì)分別于第3季度及第4季度上市。

圖/吉利汽車(chē)官網(wǎng)

使吉利汽車(chē)有底氣上調(diào)全年銷(xiāo)量目標(biāo)的，除了下半年的新車(chē)型發(fā)布，還有海外出口業(yè)務(wù)帶來(lái)的增長(zhǎng)動(dòng)力。

上半年，吉利汽車(chē)實(shí)現(xiàn)出口19.74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67%；在30個(gè)國(guó)家12款高價(jià)值產(chǎn)品上半年完成上市。出口方面，吉利汽車(chē)也同步上調(diào)了目標(biāo)指引，出口目標(biāo)從年初的33萬(wàn)輛調(diào)高至38萬(wàn)輛。

淦家閱表示，吉利汽車(chē)將通過(guò)多重方式推進(jìn)國(guó)際業(yè)務(wù)發(fā)展，繼續(xù)激活墨西哥、中亞五國(guó)等潛力市場(chǎng)，快速拓展越南、澳新、印尼等新興市場(chǎng)。

根據(jù)規(guī)劃，吉利品牌海外深耕東歐、中東、東南亞市場(chǎng)，領(lǐng)克品牌則聚焦歐洲、亞太等核心戰(zhàn)略市場(chǎng)，歐洲市場(chǎng)加速與沃爾沃汽車(chē)資源協(xié)同。

值得注意的是，8月20日歐委會(huì)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼調(diào)查進(jìn)行終裁信息披露，根據(jù)披露的信息，三家抽樣中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)比亞迪、吉利、上汽的反補(bǔ)貼稅率分別為17.0%、19.3%、36.3%。

對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收高額反補(bǔ)貼稅，給中國(guó)企業(yè)在歐洲市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)，以及赴歐投資帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。吉利汽車(chē)管理層在中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上也坦言在歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)售將會(huì)受到較大影響。

“下一步針對(duì)歐洲區(qū)域，吉利控股會(huì)有多樣的市場(chǎng)、產(chǎn)能布局安排，例如利用沃爾沃、LEVC、路特斯的工廠或與其他全球合作伙伴合作靈活完成產(chǎn)能規(guī)劃和部署。”吉利控股集團(tuán)CEO、吉利汽車(chē)控股有限公司副主席及執(zhí)行董事李東輝稱。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 張冰

編輯 岳彩周

校對(duì) 楊許麗