如何利用人工智能和物聯(lián)網(wǎng)預(yù)防交通安全隱患？如何改善高鐵污水處理系統(tǒng)？如何利用低空經(jīng)濟(jì)優(yōu)化現(xiàn)有的物流配送體系？……這些都是當(dāng)下高校青年學(xué)子們正在研究并嘗試解決的問題，12月1日，由北京市教育委員會(huì)主辦、北京交通大學(xué)承辦的第十四屆北京市大學(xué)生交通科技大賽決賽舉行，來自18所高校的學(xué)生帶來119件作品現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行決賽答辯，角逐桂冠。
當(dāng)天下午，經(jīng)過評(píng)委專家的評(píng)審決議，共評(píng)選出：綜合類一等獎(jiǎng)4項(xiàng)、二等獎(jiǎng)7項(xiàng)、三等獎(jiǎng)11項(xiàng)；主題類一等獎(jiǎng)4項(xiàng)、二等獎(jiǎng)7項(xiàng)、三等獎(jiǎng)11項(xiàng)；專項(xiàng)類一等獎(jiǎng)7項(xiàng)、二等獎(jiǎng)12項(xiàng)、三等獎(jiǎng)21項(xiàng)，以及優(yōu)秀組織獎(jiǎng)和優(yōu)秀指導(dǎo)教師獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。大賽最終結(jié)果將由北京市教委評(píng)議決定并公布。
決賽答辯環(huán)節(jié)，參賽選手就作品和設(shè)計(jì)理念進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)展示。 新京報(bào)記者李木易 攝
學(xué)生們探索用人工智能等新技術(shù)解決實(shí)際問題
“利用經(jīng)濟(jì)成本模型分析會(huì)更好，你們有沒有效益的分析？”“在研究中考慮到這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)的實(shí)用性了嗎？”12月1日上午，在北京交通大學(xué)科學(xué)會(huì)堂，學(xué)生團(tuán)隊(duì)們逐一上臺(tái)介紹參賽項(xiàng)目的項(xiàng)目背景、研究過程和項(xiàng)目成果，大賽評(píng)委專家針對(duì)作品創(chuàng)新點(diǎn)、技術(shù)應(yīng)用的重點(diǎn)難點(diǎn)、應(yīng)用價(jià)值與前景等方面進(jìn)行交流和提問?！疤o張了，我現(xiàn)在還沉浸在解釋研究項(xiàng)目的情緒里?！痹谝惠喆疝q后，走出匯報(bào)廳的大三學(xué)生古恩欣興奮地說道，她手里拎著一個(gè)桶狀的模型，這是過去一年半，她和“凈源智匯團(tuán)隊(duì)”的小伙伴們抓住一切課余時(shí)間開展研究的成果——可以在高鐵上對(duì)尿液進(jìn)行回收處理的系統(tǒng)。
古恩欣是北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院智能運(yùn)輸工程專業(yè)的學(xué)生，和她一起進(jìn)行這項(xiàng)研究的是來自環(huán)境學(xué)院、土建學(xué)院的小伙伴們，幾個(gè)人通過社團(tuán)等機(jī)會(huì)互相認(rèn)識(shí)。最初提出這一想法的是環(huán)境工程專業(yè)的大二學(xué)生鐘灝，因?yàn)閷I(yè)涉及污水處理，他便考慮將這一專業(yè)和高鐵相結(jié)合，解決交通方面的實(shí)際問題。古恩欣介紹，此前火車上產(chǎn)生的糞便是直接排到軌道上，后來改成了集便式，統(tǒng)一從高鐵的集便系統(tǒng)中抽出來排到城市污水中處理，因此，學(xué)生們想到設(shè)計(jì)一款在高鐵上進(jìn)行污水處理的集便器，可以直接產(chǎn)生中水并用于高鐵的馬桶沖洗。
鐘灝（左）和小伙伴在整理模型。 新京報(bào)記者李木易 攝
“這樣不僅能夠節(jié)省高鐵的儲(chǔ)水，我們測(cè)算后發(fā)現(xiàn)也會(huì)節(jié)省人力和能源成本?！辩姙蛴浾咴敿?xì)介紹了研究背后的實(shí)驗(yàn)原理，他提到，專業(yè)老師們也特別重視實(shí)用性?！拔覀兊膶?shí)驗(yàn)?zāi)康木褪菫榱撕罄m(xù)能落地?！惫哦餍雷孕诺卣f道。
新京報(bào)記者現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，大學(xué)生們展示的作品多與解決當(dāng)下物流、交通等方面的實(shí)際問題相關(guān)，并利用人工智能、無人機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)解決問題。比如來自陸軍航空兵學(xué)院的一個(gè)團(tuán)隊(duì)就利用多傳感器信息融合處理、圖像采集系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)智能識(shí)別司機(jī)的疲勞和情緒，預(yù)防交通安全隱患?！皩＜以u(píng)委特別關(guān)注應(yīng)急響應(yīng)問題，我們也進(jìn)行了有效性測(cè)試，在20毫秒以內(nèi)就能完成應(yīng)急響應(yīng)?！眳⑴c答辯的大三學(xué)生陸震軒介紹，在研究中，團(tuán)隊(duì)成員吳修業(yè)同學(xué)還開發(fā)了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的道路交通隱患智能識(shí)別與管理系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路上各個(gè)車輛的運(yùn)行情況，排查安全隱患。他們都來自該校的“物聯(lián)網(wǎng)與人工智能俱樂部”，指導(dǎo)老師楊凱鼓勵(lì)他們拿這個(gè)作品參賽，并成功走上了決賽的舞臺(tái)，無論是否能夠在決賽上取得成績(jī)，他們都覺得在研究中成長(zhǎng)了很多。
大賽分設(shè)三個(gè)賽道，鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行思考與創(chuàng)作
新京報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，此次賽事分為主題類、綜合類和專項(xiàng)類三個(gè)賽道，主題類賽道圍繞“聚焦新質(zhì)生產(chǎn)力，創(chuàng)新賦能新發(fā)展”，針對(duì)首都綜合、綠色、安全、智能的立體化、現(xiàn)代化城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展需要，圍繞數(shù)智賦能、科技創(chuàng)新推動(dòng)交通運(yùn)輸新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動(dòng)能發(fā)展等方面，展示當(dāng)代大學(xué)生的關(guān)注與思考；綜合類賽道圍繞交通運(yùn)輸規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)組織等相關(guān)問題，不限主題，鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行思考與創(chuàng)作；專項(xiàng)類“智能車路徑規(guī)劃賽道”設(shè)置線下實(shí)物競(jìng)賽和線上仿真競(jìng)賽，從實(shí)踐操作和算法策略方面激發(fā)學(xué)生對(duì)智能車發(fā)展的思索。
北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院副院長(zhǎng)柏赟介紹，此前，經(jīng)各高校選拔推薦、評(píng)委會(huì)初評(píng)，最終共有來自北方工業(yè)大學(xué)、北京城市學(xué)院、北京工業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、北京建筑大學(xué)、北京交通大學(xué)、北京科技大學(xué)、北京聯(lián)合大學(xué)、北京林業(yè)大學(xué)、北京物資學(xué)院、北京信息科技大學(xué)、北京郵電大學(xué)、北京中醫(yī)藥大學(xué)、陸軍航空兵學(xué)院、首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)、中國地質(zhì)大學(xué)（北京）、中國礦業(yè)大學(xué)（北京）、中國人民公安大學(xué)18所高校的22件主題類作品、22件綜合類作品、75件專項(xiàng)類作品脫穎而出，進(jìn)入此次決賽。當(dāng)日答辯作品內(nèi)容涉及智慧交通建設(shè)、交通組織服務(wù)、安全應(yīng)急調(diào)度等交通運(yùn)輸領(lǐng)域的熱點(diǎn)和難題，展示了一系列創(chuàng)新實(shí)用的研究成果。
專家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)提問及點(diǎn)評(píng)。 新京報(bào)記者李木易 攝
“大賽不僅推動(dòng)交通運(yùn)輸新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動(dòng)能的發(fā)展，還促進(jìn)了學(xué)術(shù)活動(dòng)的開展，增強(qiáng)了大學(xué)生間的科技交流?！卑刳S表示，通過比賽可以培養(yǎng)一批在交通科技領(lǐng)域有潛力的人才，將對(duì)學(xué)術(shù)界和學(xué)生群體產(chǎn)生積極影響。通過這樣的平臺(tái)，學(xué)生能夠?qū)⒗碚撝R(shí)與實(shí)際問題相結(jié)合，培養(yǎng)大家解決復(fù)雜問題的能力。
在當(dāng)天大賽的閉幕式上，北京交通大學(xué)副校長(zhǎng)李國岫表示，新一代信息革命對(duì)世界交通現(xiàn)代化進(jìn)程產(chǎn)生了革命性影響，需要以新質(zhì)生產(chǎn)力推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。本次大賽立足以智提新、以新提質(zhì)，圍繞數(shù)智賦能等方面展示當(dāng)代大學(xué)生的關(guān)注與思考。希望此次賽事可以激發(fā)青年大學(xué)生科技創(chuàng)新的熱情與活力，鼓勵(lì)更多學(xué)生投身到科技創(chuàng)新事業(yè)中來。未來，大賽將繼續(xù)致力于交通領(lǐng)域的科研與服務(wù)，激發(fā)學(xué)生參與科研活動(dòng)的熱情，提升科研能力，傳承和弘揚(yáng)交通運(yùn)輸文化，為交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)掘和培養(yǎng)人才，為實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略貢獻(xiàn)智慧與力量。
新京報(bào)記者 劉洋
編輯 繆晨霞 校對(duì) 賈寧
