新京報訊（記者姜慧梓）12月27日，交通運輸部有關(guān)負責人在國新辦新聞發(fā)布會上表示，通過實施交通物流降成本，預計明年有望降低全社會物流成本3000億元?！　?/p>

交通運輸部運輸服務(wù)司負責人王繡春表示，交通物流在降低全社會物流成本中發(fā)揮著骨干作用，交通運輸部聯(lián)合國家發(fā)改委印發(fā)《交通物流降本提質(zhì)增效行動計劃》，并接續(xù)細化鐵路、公路、水路、民航、郵政等各細分領(lǐng)域?qū)嵤┓桨?，部?8項重點工作，預計明年有望降低全社會物流成本3000億元。

針對具體舉措，王繡春談到多個新模式，比如，促進交通物流與產(chǎn)業(yè)深度融合，推進“快遞進廠”和服務(wù)延伸，創(chuàng)新電商物流新模式；又如，加快培育新型物流集成商，支持交通物流企業(yè)與制造業(yè)鏈主企業(yè)、貨主企業(yè)和電商平臺創(chuàng)新供應鏈協(xié)同發(fā)展新模式等。

同時，在重要物流大通道，如西部陸海新通道、長江經(jīng)濟帶物流通道、沿黃生態(tài)經(jīng)濟帶物流通道、中部多式聯(lián)運通道、北糧南運和西煤東運等，將組織相關(guān)省份實施18項專項試點任務(wù)，推進通道內(nèi)設(shè)施互聯(lián)、數(shù)據(jù)共享、產(chǎn)業(yè)融合、企業(yè)培育、規(guī)則銜接、組織創(chuàng)新。

其他相關(guān)措施包括，繼續(xù)推進京津冀、晉陜蒙、東北等重點區(qū)域大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，推動重點干線鐵路和進港鐵路專用線建設(shè)，推動長江干線、西江航運干線、京杭運河等干線航道的擴能升級。同時，推進多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”，著重推動鐵路港前站、鐵路專用線向港口堆場延伸，推進重點港口與鐵路堆場共享公用等。

編輯 張磊

校對 楊利