新京報(bào)訊（記者吳婷婷）12月31日，中國南方航空CZ5509航班從廣州白云國際機(jī)場順利起飛，前往文萊首都斯里巴加灣市。這是南航首次使用C909飛機(jī)（原ARJ21飛機(jī)）執(zhí)飛國際客運(yùn)航線。這不僅標(biāo)志著南航C909機(jī)型首次跨越國界、開啟跨海國際航線運(yùn)營新征程，也創(chuàng)下南航C909飛機(jī)執(zhí)飛航線最長航程近2400公里的紀(jì)錄。

廣州至斯里巴加灣市去程航班號為CZ5509，8時(shí)30分從廣州起飛，12時(shí)抵達(dá)文萊國際機(jī)場；回程航班號CZ5510，13時(shí)30分從文萊國際機(jī)場起飛，17時(shí)抵達(dá)廣州，單向航程約3.5小時(shí)，采用包機(jī)形式經(jīng)營。首航當(dāng)天，南航在廣州白云國際機(jī)場二號航站樓國際值機(jī)區(qū)設(shè)置專屬值機(jī)柜臺及主題航顯，方便首航旅客快速辦理值機(jī)、通關(guān)等手續(xù)。

12月31日，中國南方航空CZ5509航班從廣州白云國際機(jī)場順利起飛，前往文萊首都斯里巴加灣市。南航供圖

“該航線的開航不僅是中國航空制造業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑，也是中國與東盟經(jīng)濟(jì)合作不斷深化的重要標(biāo)志。”執(zhí)飛首航航班的南航飛行總隊(duì)機(jī)長翟志斌說道。首航前期，南航評估機(jī)隊(duì)人員技術(shù)、英語通信等資質(zhì)能力，并針對國際運(yùn)行開展國際航線理論復(fù)訓(xùn)及東南亞地區(qū)航線特點(diǎn)培訓(xùn)，以模擬演練提升復(fù)雜情況應(yīng)對能力。結(jié)合航線特點(diǎn)，南航制定開航保障方案，與領(lǐng)事館、海關(guān)聯(lián)檢等單位建立信息對接機(jī)制，做好旅客出入境服務(wù)指引。

C909原名ARJ21，2024年11月12日，在第十五屆中國國際航空航天博覽會上，中國商飛宣布ARJ21飛機(jī)增加商業(yè)名稱C909，與“商飛C919”和“商飛C929”形成了中國商飛機(jī)型系列化產(chǎn)品布局。該機(jī)型是我國首次按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線客機(jī)。

南航C909飛機(jī)采用“左二右三”的90座全經(jīng)濟(jì)艙布局，座椅寬度17英寸，前后間距31英寸，與干線主流寬體機(jī)經(jīng)濟(jì)艙座椅前后間距相同，為旅客提供寬敞舒適的乘機(jī)體驗(yàn)。

目前，南航在冊C909飛機(jī)共37架，加上今年陸續(xù)引進(jìn)的3架C919飛機(jī)，南航國產(chǎn)民機(jī)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到40架。南航C909飛機(jī)國內(nèi)通航點(diǎn)已經(jīng)達(dá)到61個(gè)，覆蓋廣州、上海、重慶、深圳、南京、西安、福州、廈門、揭陽潮汕、寧波、溫州、南陽等大中型機(jī)場。

編輯 張磊

校對 劉軍