新京報貝殼財經(jīng)訊（記者白昊天）2月23日，新京報貝殼財經(jīng)記者自阿維塔科技方面獨家獲悉，華為已派了一支近300人的團隊入駐阿維塔科技位于重慶的總部，并擁有一層辦公樓辦公使用。雙方正在就第二代產(chǎn)品的產(chǎn)品定義、用戶洞察、營銷策略等開啟聯(lián)合共創(chuàng)。
阿維塔此前提出要在2027年前推出包括全新轎車、大五座/大六座SUV、MPV在內(nèi)的17款產(chǎn)品。此外，根據(jù)公開資料顯示，阿維塔科技已申請“塔界”、“勢界”的商標注冊，可能成為繼上汽之后的“第六界”。
目前華為已與賽力斯、北汽、江淮、奇瑞打造了問界、享界、尊界、智界，與上汽打造的“尚界”呼之欲出。如果塔界發(fā)布，意味著華為“第六界”也將與用戶見面。
阿維塔科技是由長安汽車、華為、寧德時代聯(lián)手打造的高端豪華品牌，長安汽車董事長朱華榮同時兼任阿維塔科技董事長。早在2019年1月，華為就已與長安汽車就阿維塔科技的發(fā)展達成戰(zhàn)略合作，阿維塔科技全系車型都接入了華為的智駕與座艙系統(tǒng)。
2024年8月，阿維塔科技宣布正式入股華為引望，投資115億元，持股比例10%，并將與華為的合作模式升級為HI PLUS：雙方在產(chǎn)品開發(fā)上共同打造基于全新架構(gòu)的系列車型；在生態(tài)服務方面全面接入華為超充、華為云、 華為APP等；華為也將利用其營銷經(jīng)驗在營銷領(lǐng)域深度賦能阿維塔科技。此次入駐的300人團隊或許就與HI PLUS合作模式的深化有關(guān)。
產(chǎn)品方面，阿維塔科技已布局純電動與插電混動兩種動力形式，有11、12、07、06四款產(chǎn)品。2024年，阿維塔科技銷量73606輛，同比增長約100%。2025年，阿維塔目標銷量為22萬輛。
渠道方面，阿維塔科技已在2024年年中從直營模式調(diào)整為直營+經(jīng)銷商模式，目前完成470個渠道觸點布局，預計2025年實現(xiàn)渠道覆蓋1000家。
編輯 陳莉
校對 賈寧
