新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊 5月16日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布《梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、北京奔馳汽車(chē)有限公司召回部分進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)汽車(chē)》。日前，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、北京奔馳汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，自即日起召回以下車(chē)輛。 

一、 梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司召回生產(chǎn)日期在2020年11月10日至2021年9月25日期間的部分進(jìn)口CLA 、A級(jí)汽車(chē)，共計(jì)2輛；北京奔馳汽車(chē)有限公司召回生產(chǎn)日期在2020年7月7日至2021年8月19日期間的部分國(guó)產(chǎn)A級(jí)、GLB SUV汽車(chē)，共計(jì)3輛。本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛前軸或后軸制動(dòng)卡鉗殼體上的導(dǎo)向銷(xiāo)螺栓可能沒(méi)有按照規(guī)定扭矩緊固，導(dǎo)致車(chē)輛使用過(guò)程中導(dǎo)向銷(xiāo)螺栓可能松動(dòng)，車(chē)輛制動(dòng)性能會(huì)受到影響，增加了車(chē)輛發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。 

梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、北京奔馳汽車(chē)有限公司將通過(guò)梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，對(duì)召回范圍內(nèi)車(chē)輛前軸或者后軸制動(dòng)卡鉗殼體上的導(dǎo)向銷(xiāo)螺栓按照標(biāo)準(zhǔn)力矩重新緊固，以消除安全隱患。 

二、梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司召回生產(chǎn)日期在2005年4月28日至2015年8月31日期間的部分進(jìn)口ML、GL和R級(jí)汽車(chē)，共計(jì)120297輛。本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛在長(zhǎng)期使用后，制動(dòng)助力器上一個(gè)起裝飾作用的橡膠圈下積存的水汽可能導(dǎo)致制動(dòng)助力器殼體底部銹蝕。這會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)助力器出現(xiàn)泄漏和制動(dòng)助力減弱，造成車(chē)輛減速所需的制動(dòng)踏板力增大、制動(dòng)距離增加。在銹蝕非常嚴(yán)重的情況下，無(wú)法完全排除因特別用力或猛踩制動(dòng)踏板導(dǎo)致制動(dòng)助力器機(jī)械損壞，造成制動(dòng)踏板與制動(dòng)系統(tǒng)間的連接中斷，無(wú)法通過(guò)踩制動(dòng)踏板使車(chē)輛減速，增加車(chē)輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。 

編輯 宋鈺婷