新京報貝殼財經(jīng)訊 6月24日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布《梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司召回部分進口和國產(chǎn)汽車》。

日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，計劃召回以下車輛。

（一）自2022年8月10日起，召回生產(chǎn)日期在2020年8月14日至2021年2月17日期間的部分進口S級汽車，共計682輛。 

本次召回范圍內(nèi)車輛安全氣囊控制單元可能未按照工藝參數(shù)要求進行緊固，在車輛正常行駛時，安全氣囊控制單元可能會檢測到不正確的加速度值，不能完全排除車內(nèi)乘員約束系統(tǒng)因此被意外激活的可能性；在車輛發(fā)生碰撞事故時，安全氣囊控制單元也可能因同樣原因?qū)е鲁藛T約束系統(tǒng)無法按照要求激活，存在安全隱患。 

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，免費為召回范圍內(nèi)的車輛檢查安全氣囊控制單元的螺紋連接是否損壞，如果沒有損壞，則重新按照標準力矩緊固；如果損壞則進行維修，若無法修復(fù)則更換螺栓及螺母，以消除安全隱患。 

（二）自2022年6月24日起，召回生產(chǎn)日期在2020年2月17日至2021年11月10日期間的部分進口GLE 350 e 4MATIC車輛，共計4697輛。 

本次召回范圍內(nèi)車輛的車載電網(wǎng)蓄電池線束接頭固定螺栓因緊固扭矩不足可能無法正常固定，造成線束接頭區(qū)域電阻增加，可能導(dǎo)致該區(qū)域溫度升高，不能完全排除起火風險，存在安全隱患。 

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，免費為召回范圍內(nèi)的車輛按照規(guī)定的扭矩重新緊固車載電網(wǎng)蓄電池線束接頭的固定螺栓；如果存在相關(guān)零部件損壞，則免費更換該損壞的零部件，以消除安全隱患。 

（三）自2022年6月24日起，召回生產(chǎn)日期在2020年12月3日至2021年6月1日期間的部分國產(chǎn)E級車輛，共計4輛。 

本次召回范圍內(nèi)車輛由于LED高性能大燈控制單元的軟件問題，可能導(dǎo)致LED高性能大燈近光燈無法開啟，增加車輛發(fā)生事故的風險，存在安全隱患。 

北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，免費為召回范圍內(nèi)車輛更換LED高性能大燈控制單元，以消除安全隱患。 

編輯 宋鈺婷