新京報(bào)訊 據(jù)“中國鐵路”微信公眾號消息，1月6日，8501/2次、8506/5次、8512/1次班列分別從北京豐臺西站、合肥東站、廣州江村站三地始發(fā)，這標(biāo)志著鐵路快捷物流示范班列成功開行，運(yùn)輸時效和服務(wù)品質(zhì)全面提升，將進(jìn)一步增強(qiáng)鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品市場競爭力，助力降低全社會物流成本。

此次開行的快捷物流示范班列在京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域間開行，共有6條運(yùn)行線，全列采用集裝箱編組。與傳統(tǒng)班列相比，示范班列有以下特點(diǎn)：首先，實(shí)行客車化開行。明確每趟班列的出發(fā)、到達(dá)時刻，鐵路部門實(shí)行全程盯控，確保安全正點(diǎn)運(yùn)行，提升物流時效性。

其次，公開訂艙放價(jià)。客戶可通過鐵路95306網(wǎng)站查詢班列實(shí)時艙位和價(jià)格，按照“先到先得、訂完為止”的原則預(yù)訂艙位，實(shí)現(xiàn)了鐵路物流服務(wù)的公開、透明。

同時，運(yùn)行速度快。班列全部按照最高時速120公里鋪畫運(yùn)行線，實(shí)際平均運(yùn)行時速最高可達(dá)73公里，日行1750公里，北京豐臺西站至廣州江村站、金華東站至廣州國際港站、合肥東站至成都城廂站、廣州增城西站至天津大畢莊站、廣州江村站至杭州北站、深圳平湖南站至成都城廂站全程運(yùn)輸時間分別為33小時、17小時、24小時、35小時、21小時、34小時，較普通貨運(yùn)班列壓縮30%左右。

此外，服務(wù)品質(zhì)提升。鐵路部門提供兩端接取送達(dá)、倉儲、在途查詢等物流服務(wù)，重點(diǎn)做好車箱保障、進(jìn)出貨、裝卸車組織工作，保證鐵公聯(lián)運(yùn)高效銜接，提高全程物流時效。貨運(yùn)量大的客戶通過簽訂“量價(jià)互?！眳f(xié)議，成為合約客戶，享受優(yōu)惠的訂艙價(jià)格。

編輯 劉夢婕