新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者陳維城）12月20日，美團(tuán)披露防疲勞機(jī)制試點(diǎn)運(yùn)行情況及調(diào)研結(jié)果。根據(jù)美團(tuán)披露的試點(diǎn)前三日數(shù)據(jù)（12月17日至12月19日），連續(xù)跑單觸發(fā)休息條款的騎手僅占0.18%，為極小部分個(gè)案；99.82%的正常跑單騎手不受影響。此外，單日跑單時(shí)長(zhǎng)滿8小時(shí)，觸發(fā)防疲勞機(jī)制彈窗休息提醒的騎手，約占20%。

據(jù)悉，從今年二季度開始，美團(tuán)在華東區(qū)域進(jìn)行多次小范圍試點(diǎn)與迭代。最新一輪試點(diǎn)于今年11月12日在浙江湖州、麗水啟動(dòng)，于12月10日覆蓋浙江全省，在12月17日進(jìn)一步覆蓋江蘇、浙江、上海、福建四個(gè)省市。與此前不同，本次試點(diǎn)期間新增“騎手跑單超過8小時(shí)會(huì)收到提醒、跑單12小時(shí)將強(qiáng)制下線休息”的新機(jī)制。從試點(diǎn)區(qū)域的統(tǒng)計(jì)情況來(lái)看，騎手每天平均跑單時(shí)間在5.18小時(shí)至6.22小時(shí)之間。

此次試點(diǎn)期間，亦有外賣騎手群體通過客服電話表達(dá)關(guān)注。據(jù)悉，12月10日~12月13日浙江試點(diǎn)期間，美團(tuán)騎手客服共接到20條針對(duì)“強(qiáng)制下線休息”的騎手咨詢電話，其中16條為咨詢具體規(guī)則，2條明確反對(duì)，2條建議稱“休息提醒次數(shù)過多”。

美團(tuán)方面表示，將持續(xù)關(guān)注相關(guān)數(shù)據(jù)和騎手伙伴們的反饋，謹(jǐn)慎探索，爭(zhēng)取推出更科學(xué)、更全面、更穩(wěn)妥的防疲勞舉措。同時(shí)，通過騎手懇談會(huì)等多種形式，邀請(qǐng)?jiān)圏c(diǎn)區(qū)域的騎手代表、合作伙伴等，廣泛收集多方意見，繼續(xù)優(yōu)化升級(jí)該項(xiàng)機(jī)制。

編輯 曲筱藝

校對(duì) 趙琳