新京報貝殼財經(jīng)訊（記者丁爽）近年來，我國推進綠色發(fā)展的政策措施不斷完善，產(chǎn)業(yè)及地方層面的綠色實踐越來越豐富。12月18日，以“新質(zhì)先鋒 碳綠中國”為主題的新京報“2024零碳研究院綠色發(fā)展論壇”在北京舉辦。會上，新京報零碳研究院《2024綠色發(fā)展報告》（簡稱“《報告》”）迎來發(fā)布。自2022年以來，新京報零碳研究院、貝殼財經(jīng)已連續(xù)第三年發(fā)布相關(guān)研究成果。
圖說：2024綠色發(fā)展報告封面
過去十年間，綠色低碳發(fā)展對我國經(jīng)濟產(chǎn)生深遠影響，并起到推動作用，碳排放強度下降34.4%，以年均3.0%的能耗增速支撐了年均6.6%的GDP增長。2024年，《報告》不僅關(guān)注到全球氣候治理中的“中國實踐”，更是從產(chǎn)業(yè)入手，梳理分析能源變革、綠色消費、綠色金融、綠色制造、綠色交通以及碳市場等行業(yè)一年來的積極變革及發(fā)展成效。
《報告》提及，目前我國綠色金融領(lǐng)域的貸款增長速度已超越行業(yè)平均水平，成為金融業(yè)的新興增長點，綠色債券的發(fā)行也日益頻繁。綠色制造體系已初步成型，中國已在國家層面創(chuàng)建了5095家綠色工廠，其產(chǎn)值占制造業(yè)總產(chǎn)值的18%以上。
圖說：截至2024年前三季度，中國綠色制造體系建設(shè)情況
至2024年11月，中國新能源汽車的銷量突破1000萬輛，城市綠色交通體系逐步完善，遠程交通運輸也迎來了電能、氫能和醇能等多能源協(xié)同發(fā)展的新時代。
圖說：2024年前11個月，我國新能源汽車銷量占比達40.3%
企業(yè)是推動我國綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中堅力量和具體執(zhí)行者。會上，新京報零碳研究院攜手清華大學(xué)經(jīng)管學(xué)院中國工商管理案例中心發(fā)布“2024 年度綠色發(fā)展十大案例”和三個綠色行動案例。
結(jié)合2024年綠色發(fā)展案例評選工作，新京報零碳研究院積極擁抱AI，結(jié)合人工智能技術(shù)深化對企業(yè)綠色實踐的洞察?！秷蟾妗凡捎蒙墒酱竽Ｐ彤a(chǎn)品“貝殼財經(jīng)·智引ESG”對入選案例、重點上市公司的綠色實踐經(jīng)驗展開深度分析，關(guān)注企業(yè)綠色實踐的不足之處，并針對性提出建設(shè)性建議，旨在推動企業(yè)綠色實踐向更高層次發(fā)展。
2024年，我國綠色發(fā)展已跨越初期的路徑探索和試錯階段，進入政策與實踐深度融合、產(chǎn)業(yè)模式快速成型的新階段。國家頂層設(shè)計和企業(yè)創(chuàng)新實踐相輔相成，推動綠色經(jīng)濟從理念走向落地，商業(yè)模式的成熟也進一步釋放了經(jīng)濟與環(huán)境協(xié)同發(fā)展的潛能。《報告》指出，眾多產(chǎn)業(yè)開始接受市場考驗，企業(yè)綠色發(fā)展面臨的問題也一一顯露，包括企業(yè)的綠色響應(yīng)機制還有待完善，綠色管理體系還有缺失；產(chǎn)業(yè)綠色化后產(chǎn)品市場滲透力有限，中小企業(yè)很難從中受益；綠色邊界還比較模糊，“拼綠”“漂綠”行為時有發(fā)生；產(chǎn)業(yè)上游生產(chǎn)占比很大，產(chǎn)業(yè)鏈減排任重道遠等。
《報告》最后，針對產(chǎn)業(yè)助力綠色發(fā)展，新京報零碳研究院提出三點建議，應(yīng)把握綠色的底線原則，推動綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展；降低綠色應(yīng)用普及壁壘，鼓勵綠色“百花齊放”；建設(shè)多元綠色評價體系，推動中國式綠色路徑成型。
編輯 岳彩周
校對 楊利
