在多重壓力之下2024年中國(guó)經(jīng)濟(jì)走過(guò)了“很不平凡”的一年，成績(jī)令人鼓舞。
作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)工作的年度風(fēng)向標(biāo)，2024年12月召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議備受關(guān)注。其中要求2025年要實(shí)施更加積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策，要打好政策“組合拳”；強(qiáng)調(diào)穩(wěn)住樓市股市，防范化解重點(diǎn)領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)和外部沖擊；并確定2025年要抓好大力提振消費(fèi)、全方位擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求等九大任務(wù)。
對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)怎么看？2025年經(jīng)濟(jì)工作怎么干？我們推出《向上·看2025》專題報(bào)道，邀請(qǐng)監(jiān)管部門、知名學(xué)者和領(lǐng)軍企業(yè)家共同解讀中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議傳遞出的信息和對(duì)2025年經(jīng)濟(jì)的信心。
2024年，汽車智駕、汽車機(jī)器人、飛行汽車等前沿科技的發(fā)展如火如荼，消費(fèi)、反內(nèi)卷、重創(chuàng)新等觀念被反復(fù)提及。新的一年，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)會(huì)有什么樣的變化？廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在接受新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)分享了他對(duì)汽車行業(yè)在2025年發(fā)展的四個(gè)方向的思考。
馮興亞認(rèn)為，新能源汽車將繼續(xù)保持增長(zhǎng)，傳統(tǒng)燃油汽車仍將占據(jù)一定的市場(chǎng)份額。隨著技術(shù)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的變化，合資汽車公司在新能源和智能化水平上，將會(huì)進(jìn)一步提升。
同時(shí)，“新能源的上半場(chǎng)、智能化的下半場(chǎng)”這個(gè)變化確切存在。固態(tài)電池預(yù)計(jì)在2026年實(shí)現(xiàn)小批量裝車，在2028年左右固態(tài)電池會(huì)大批量裝車?！爸悄芑掳雸?chǎng)”是廣汽集團(tuán)布局的重中之重，也是行業(yè)發(fā)展的重要方向。廣汽集團(tuán)在2025年將推出更多高階智駕功能車型。
關(guān)于補(bǔ)能，馮興亞認(rèn)為業(yè)內(nèi)將加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善用戶使用體驗(yàn)。他提到，近年來(lái)國(guó)內(nèi)補(bǔ)能產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，各地政府、運(yùn)營(yíng)商、車企紛紛自建或者合作建立各自的充換電平臺(tái)。不過(guò)，不同的補(bǔ)能設(shè)備接入平臺(tái)時(shí)缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，極大限制了充電設(shè)施的利用率以及普及率。未來(lái)建議加強(qiáng)協(xié)同合作，建立統(tǒng)一充電設(shè)備與平臺(tái)通信協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 白昊天
編輯 岳彩周
校對(duì) 翟永軍
