“中國對(duì)于奔馳是‘雖非故土卻親似家園’，北京更是我們?cè)谥袊募??！泵焚惖滤?奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松 （Ola K?llenius）3月22日在接受新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)等媒體專訪時(shí)，對(duì)北京的營商環(huán)境、教育人才資源和科研創(chuàng)新優(yōu)勢點(diǎn)贊，表示其在奔馳發(fā)展中起到了非常重要的作用。
康林松此次是應(yīng)邀參加中國發(fā)展高層論壇2025年年會(huì)，這也是他當(dāng)選歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席后的第一次訪華。采訪中，他多次提及“信心”，表示看好中國未來前景。
“奔馳受益于中國經(jīng)濟(jì)的快速增長?！笨盗炙烧f，奔馳將緊抓中國對(duì)外開放所釋放的發(fā)展動(dòng)能，在20年中國生產(chǎn)和研發(fā)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)在中國市場長期投資。
梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松（Ola K?llenius）。受訪者供圖
北京營商環(huán)境和科創(chuàng)力量為奔馳提供全鏈條支撐
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：北京奔馳目前發(fā)展到一個(gè)什么地位，如何評(píng)價(jià)北京在奔馳發(fā)展中的作用？
康林松：中國對(duì)于奔馳是“雖非故土卻親似家園”，北京更是我們?cè)谥袊募摇?/p>
20年前，北京奔馳開始在中國本土生產(chǎn)奔馳車型，如今北京奔馳已成為全球最大、最先進(jìn)的梅賽德斯-奔馳汽車制造基地，奔馳在中國已形成了研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、市場營銷和金融服務(wù)等在內(nèi)的完整體系業(yè)務(wù)架構(gòu)。
北京有著非常好的營商環(huán)境，是一個(gè)非常適合奔馳發(fā)展的地方。北京擁有強(qiáng)大的人才基礎(chǔ)，奔馳和清華大學(xué)等學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)開展了密切合作，并與北京科技企業(yè)達(dá)成合作。北京科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)集群為奔馳在中國的創(chuàng)新和發(fā)展提供了有利條件。
總的來說，我們想跟中國以及北京各級(jí)政府釋放的信息是：奔馳將繼續(xù)在中國市場長期投資，繼續(xù)扎根中國拓展業(yè)務(wù)。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：奔馳在中國的創(chuàng)新資源與研發(fā)體系是怎樣的，是否會(huì)將中國市場的技術(shù)成果輸出到其他市場？
康林松：奔馳在中國已形成“京滬創(chuàng)新雙擎”的研發(fā)布局，中國研發(fā)正越來越深入地融入奔馳全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)中。奔馳在北京進(jìn)一步增強(qiáng)和擴(kuò)大了研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的廣度、能力和范圍，同時(shí)在上海也開設(shè)了第二個(gè)技術(shù)中心，更專注于包括高階智駕系統(tǒng)、智能座艙等在內(nèi)的數(shù)字化相關(guān)的工作。
奔馳越來越多地把全球的研發(fā)任務(wù)交給中國的團(tuán)隊(duì)來完成。比如全新純電長軸距CLA搭載的L2++高階智駕正是由中國團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)，并根據(jù)中國實(shí)際駕駛場景和駕駛風(fēng)格做了調(diào)校；下一代后排信息娛樂系統(tǒng)也由中國團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開發(fā)，將應(yīng)用于全球市場。
中國的汽車市場創(chuàng)新速度非?？?，客戶需求也不斷發(fā)展和變化，任何一款產(chǎn)品若能夠在中國市場取得成功，在其他市場也將具有競爭力，所以奔馳對(duì)于在中國的研發(fā)工作沒有限制，任何在中國的創(chuàng)新和研發(fā)成果都有可能被推廣到其他市場。
將充分把握中國市場的增長潛力
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：奔馳2024年宣布和中國合作伙伴共同在華投資超140億元，進(jìn)展如何？
康林松：奔馳將在中國市場開啟史上最強(qiáng)大的產(chǎn)品和科技攻勢，這140億元的投資將被投入到新平臺(tái)、新車型和供應(yīng)鏈、研發(fā)等各方面，為即將亮相的新品陣容做好準(zhǔn)備。
在全球汽車市場變革中，中國市場的發(fā)展變化速度最快、活力最強(qiáng)、程度最劇烈。奔馳的應(yīng)對(duì)之道是進(jìn)一步推動(dòng)創(chuàng)新和技術(shù)的發(fā)展，繼續(xù)在中國市場投資，特別是進(jìn)一步擴(kuò)大在中國的研發(fā)投入。在安全、豪華等奔馳核心價(jià)值上，疊加最新一代的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)和更高的智能化水平。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：中國正以“新質(zhì)生產(chǎn)力”踐行高質(zhì)量發(fā)展，這給奔馳這樣的跨國企業(yè)帶來哪些機(jī)遇？
康林松：中國政府對(duì)外釋放的信號(hào)是中國將繼續(xù)保持和擴(kuò)大高水平對(duì)外開放，這給予我們很大的信心。在如今這個(gè)充滿更多不確定性的國際環(huán)境中，對(duì)投資者而言，希望看到更多的穩(wěn)定性和市場進(jìn)一步開放。
汽車產(chǎn)業(yè)是高科技產(chǎn)業(yè)的一個(gè)典型代表，是支撐高質(zhì)量發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一。中國經(jīng)濟(jì)具有非常強(qiáng)有力的、繼續(xù)增長的基礎(chǔ)，奔馳繼續(xù)將中國視為一個(gè)增長的市場，在保持和發(fā)揮傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域的基礎(chǔ)上，加大對(duì)新科技的投資和技術(shù)創(chuàng)新，希望充分把握中國市場的增長潛力。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 張冰
編輯 楊娟娟
校對(duì) 盧茜
