1月15日下午,北京市政協(xié)十四屆三次會議召開第二次全體會議,舉行大會發(fā)言。多位委員圍繞文博消費、能源低碳轉(zhuǎn)型等熱點話題建言獻策。


1月15日下午,北京市政協(xié)十四屆三次會議舉行第二次全體會議,市政協(xié)委員聚焦能源低碳轉(zhuǎn)型、發(fā)展人文經(jīng)濟等主題進行大會發(fā)言。新京報記者 浦峰 攝


挑選博物館代表性展品到商圈布展,聯(lián)動消費提升

 

近年來,“博物館熱”不斷升溫,成為帶動文旅新消費的重要抓手。

 

市政協(xié)委員、北京廣播電視臺主持人徐春妮說,北京因“博物館之城”建設,成為重要文化旅游目的地城市。雖然博物館人流量大,但存在重點博物館周邊商業(yè)配套滯后、文創(chuàng)產(chǎn)品創(chuàng)新與經(jīng)營模式局限等問題。

 

她說,北京地區(qū)的很多熱門博物館選址往往在公園、廣場、綠地內(nèi),距離商業(yè)區(qū)較遠,附近沒有餐館,賓館也很少。建議科學規(guī)劃新建博物館,加強文旅商業(yè)設施配套。要充分考慮觀眾餐飲、住宿、購物等需求,與商業(yè)配套設施相融合,為文博事業(yè)與文旅產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展打下堅實基礎。

 

在文創(chuàng)開發(fā)方面,徐春妮建議,深化事企合作,通過授權(quán)專業(yè)公司開展實體運營,破解制約事業(yè)單位文創(chuàng)開發(fā)、經(jīng)營的問題。建立相關機制,由運營公司以自有資金進行前期投入,通過專業(yè)化的產(chǎn)品開發(fā)和市場營銷,實現(xiàn)運營收益,相關收益與博物館分成。將文創(chuàng)商店打造為“博物館的最后一個展廳”。

 

同時,設計“博物館+”精品旅游線路。以博物館觀展為主題,聯(lián)動周邊景區(qū)、商圈的旅游、研學線路,延長游客停留時間,將觀展消費延伸至餐飲消費、住宿消費、娛樂消費、購物消費等。健全博物館展品外展機制,適度放開展品外展區(qū)域限制,從博物館館藏中挑選具有較高藝術(shù)價值、歷史價值或文化價值的代表性展品,到周邊商圈進行布展,方便群眾觀展的同時聯(lián)動商圈消費提升。

 

另外,探索博物館特展臨展的多元化運營模式,完善特展臨展適度收費機制,合理設置門票價格,開發(fā)展覽周邊產(chǎn)品,推出特色文化體驗活動并適當收費。

 

鼓勵打造“青春態(tài)”文博消費新場景

 

代表民盟北京市委發(fā)言的市政協(xié)委員張振軍建議,大力發(fā)展人文經(jīng)濟,塑造城市競爭新優(yōu)勢。開發(fā)中軸文化紅利,激發(fā)文博消費潛力。基于中軸文化打造“超級大IP情感故事線”,增加受眾的沉浸式體驗,推動北京中軸文化價值、經(jīng)濟價值一體化、最大化發(fā)展。

 

在“博物館之城”建設中,推動博物館成為人文消費主場景,支持打造一批生活圈新概念博物館,提升城市民生人氣和文化品質(zhì)。支持各類專業(yè)博物館面向促進文博消費進行改造,既要關注名人故居博物館、戲曲博物館、皮影博物館、兔兒爺博物館等傳統(tǒng)文化意象博物館,也要鼓勵打造香水博物館、萌寵博物館、巧克力博物館、雪糕博物館等“青春態(tài)”文博消費新場景,借助前沿科技手段創(chuàng)新展陳模式。

 

他建議,加力開發(fā)國際市場,講好中國故事、北京故事。借鑒《黑神話:悟空》現(xiàn)象級品牌傳播的成功經(jīng)驗,面向“一帶一路”和歐美市場,加快構(gòu)建兩大類人文數(shù)實家園。一類是彰顯大國首都氣派的旗艦式數(shù)實家園,運用數(shù)字科技打造極致視聽體驗。例如,位于門頭溝的東胡林遺址,堪稱我國北方地區(qū)實證中華萬年文化史的活化石,但亟待打造成為中華文明探源工程的重要標識地。另一類則指向百姓日常微觀敘事的特色數(shù)實家園,向有形空間注入鮮活故事。

 

推動既有老舊建筑實現(xiàn)“轉(zhuǎn)綠”

 

“《北京統(tǒng)計年鑒2023》能源平衡表數(shù)據(jù)顯示,北京市建筑與交通碳排放總和超過全市總量的70%,遠超工業(yè)等領域,其中存量建筑與交通基礎設施碳排放又普遍高于新建建筑。”市政協(xié)委員,北京首都開發(fā)控股(集團)有限公司董事、總經(jīng)理李巖代表民革北京市委發(fā)言時建議,將城市更新行動作為推進低碳轉(zhuǎn)型的重要抓手。

 

一方面,加快城市能源的“增光、增熱、減氣”。搭建建(構(gòu))筑物、舊工業(yè)用地的太陽能與地熱、空氣熱資源潛力地圖,推進光伏“應裝盡裝”、熱泵“宜裝盡裝”。同時,加快推動既有老舊建筑實現(xiàn)“轉(zhuǎn)綠”,加快實施公共建筑能效分級管理制度,將能效達到二級以上(一級為最優(yōu))作為評優(yōu)獎補的前置條件。

 

此外,加快完善電動車充電樁等交通基礎設施建設布局。研究老舊小區(qū)充電樁高效布設利用技術(shù),加大公共換電站、公共與私人充電樁等設施建設補貼;試點推行零碳交通區(qū),特別是在老舊工業(yè)園區(qū)、歷史街區(qū)、園林等更新項目中建設基于光伏電的公共充電站,鼓勵提供電動車憑票免費停車、充電服務。

 

新京報記者 張璐

編輯 劉夢婕 校對 楊利