新京報訊 據(jù)“白云機場發(fā)布”微信公眾號消息，1月23日零時，廣州白云機場第四跑道正式啟用，當天8時10分，第四跑道第一個航班——CZ6731航班平穩(wěn)降落。白云機場由此正式進入“四跑道時代”。第四跑道啟用后，白云機場成為粵港澳大灣區(qū)唯一的四跑道機場，將為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展乃至交通強國建設(shè)注入澎湃動力。

白云機場第四跑道長3400米、寬45米，飛行區(qū)指標為4E，滿足大型E類飛機起降要求。新跑道依照國際先進標準設(shè)計與建造，具備強大的承載能力與穩(wěn)定性，保障各類大型客機在起降過程中的安全與平穩(wěn)。第四跑道建設(shè)是白云機場三期擴建工程西飛行區(qū)工程建設(shè)的重點內(nèi)容之一，此外還包括配套滑行道系統(tǒng)及附屬設(shè)施、機坪機位等工程。

第四跑道配備了全球領(lǐng)先的導航系統(tǒng)，可全方位引導飛機起降。先進的燈光系統(tǒng)，在黑夜中為飛機指引方向，大幅提升機場的夜間運行能力。第四跑道投運后，白云機場將新增區(qū)域面積4平方公里，初步估算飛行區(qū)面積將達18.4平方公里，南北跨度最長可達約6公里、東西跨度從3公里變?yōu)?.9公里。

第四跑道啟用后，白云機場東西兩組近距跑道可采用雙起雙落的混合運行模式，保障能力和運行效率進一步釋放，為增加機場的高峰小時容量提供更好的支撐，同時為飛機跑道外等待節(jié)約時間，也為春運航班客流高峰時段大幅減小航班起降間隔奠定了基礎(chǔ)，進一步提高白云機場航班正常性、放飛效率和旅客出行體驗。

與此同時，白云機場三期擴建工程還在緊鑼密鼓進行，第五跑道也正如火如荼建設(shè)中。

編輯 劉夢婕