▲第三方平臺(tái)并沒(méi)有購(gòu)票的“先機(jī)”。圖/IC photo
“搶票軟件宣稱的成功率就是一種營(yíng)銷術(shù)?！薄八^的‘加速包’其實(shí)也是忽悠旅客的一個(gè)噱頭?！?/p>
眼下，正值春運(yùn)期間，如何搶到火車票成焦點(diǎn)話題。日前，央視卻曝光了搶票軟件真相，對(duì)其宣揚(yáng)的“成功率”、付費(fèi)“加速包”，以及明明無(wú)票卻顯示“有票”等各種“暗箱”操作進(jìn)行了揭露——
12306平臺(tái)從來(lái)沒(méi)有和任何第三方平臺(tái)機(jī)構(gòu)合作，沒(méi)有將票額分配給任何第三方平臺(tái)發(fā)售，也沒(méi)有和任何第三方平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)連接。此前，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司通過(guò)官方微博等渠道也發(fā)布過(guò)類似消息。
在此春運(yùn)購(gòu)票關(guān)鍵時(shí)期，這些信息無(wú)疑有利于打破第三方平臺(tái)的搶票神話，也能幫助更多人通過(guò)正常渠道購(gòu)得回家火車票，以免在搶票軟件上浪費(fèi)時(shí)間，既付出了金錢，還貽誤了購(gòu)票時(shí)機(jī)。
第三方平臺(tái)并無(wú)購(gòu)票的“先機(jī)”，其所謂的“加速包”“專人搶票”不過(guò)是噱頭，而且在沒(méi)有票源的情況下，其所謂的“成功率”也不靠譜。
不可否認(rèn)的是，此前搶票軟件之所以有市場(chǎng)，并成為很多人買到票的“希望”，除了這些花里胡哨的營(yíng)銷套路外，其確實(shí)也幫一些人買到了票，讓人覺(jué)得“好用”。
一方面，相對(duì)于普通用戶受限于網(wǎng)速、手速，第三方平臺(tái)擁有更強(qiáng)大的服務(wù)器和更先進(jìn)的技術(shù)，有可能“先人一步”成功搶到票。
另一方面，一些搶票軟件還會(huì)通過(guò)操作規(guī)則“創(chuàng)造”搶票機(jī)會(huì)。如據(jù)南方都市報(bào)報(bào)道，第三方軟件在搶占候補(bǔ)上，會(huì)利用10分鐘的付款規(guī)則鎖定大量票源，當(dāng)一些人搶不到票時(shí)，就會(huì)來(lái)找這些軟件加價(jià)買，如此，軟件就會(huì)釋放一定比例的票，把真實(shí)的買票人提前加入候補(bǔ)名單里。這樣一來(lái)，其搶票成功率就很高了。這種操作，其實(shí)是剝奪了其他人在官方渠道正常買到票的機(jī)會(huì)。
無(wú)論通過(guò)技術(shù)手段“先人一步”，還是利用規(guī)則擾亂正常購(gòu)票秩序，一些搶票軟件的“盈利之道”一直都難言光明正大。其存在本身，看似解決了少數(shù)人買票難的痛點(diǎn)，卻在整體上造成了購(gòu)票機(jī)會(huì)的不平等。如今，搶票軟件的這些“神通”都已難顯出威力。
去年春節(jié)即將來(lái)臨之際，鐵路12306手機(jī)客戶端就推出了購(gòu)票需求預(yù)填和火車票起售提醒訂閱兩項(xiàng)新功能；今年1月11日，據(jù)鐵路12306科創(chuàng)中心介紹，12306系統(tǒng)拒絕異常登錄訪問(wèn)請(qǐng)求3982萬(wàn)次，并將部分異常請(qǐng)求列入慢速隊(duì)列、延遲處理。
前者，在購(gòu)票便捷度方面對(duì)普通購(gòu)票人更友好，后者則讓一些搶票軟件利用技術(shù)大規(guī)模搶票的行為吃了“閉門羹”。尤其是對(duì)異常情況的識(shí)別、拒絕，進(jìn)一步壓縮了搶票軟件的操作空間。搶票軟件恐怕再也不會(huì)如此前那般“好用”了。
有人就表示，今年同時(shí)利用一款搶票軟件和12306平臺(tái)購(gòu)票，在進(jìn)入候補(bǔ)環(huán)節(jié)，12306平臺(tái)竟然比花了錢的搶票軟件提前候補(bǔ)上了車票。這種變化，正是火車票購(gòu)票環(huán)境和秩序日益完善的直觀體現(xiàn)。也再次說(shuō)明，搶票軟件的市場(chǎng)空間已經(jīng)很有限。
在此背景下，一些搶票軟件或許只能靠其華而不實(shí)的“加速包”“專人搶票”以及不知如何算出的“成功率”來(lái)忽悠人了。此次，搶票軟件的種種營(yíng)銷術(shù)被曝光，也該打破“如果買到票了，旅客們也會(huì)認(rèn)為是花錢的作用”之迷思了。
撰稿 / 流水（媒體人）
編輯 / 何睿
校對(duì) / 李立軍
